2020年11月22日13:45分，在震耳欲聋的的炮鸣声中随着最后一片梁的缓缓落位，乌玛高速公路（青铜峡至中卫段）A10合同标段所有T梁全部架设完成，这标志着该项目所有桥梁主体结构全部完工。

乌玛高速公路（青铜峡至中卫段）A10合同标段红卫互通主线跨包兰铁路特大桥全长1056m，桥宽26m～30m，横向分左右两幅布置，预制T梁共计393片，其中30mT梁354片，40mT梁39片。全桥共分9联34跨，第1-7联上部结构全部采用4×30m装配式预应力混凝土T梁，右幅第8联上部结构采用3×30m装配式预应力混凝土T梁，左幅第8联上部结构采用单箱双室现浇连续箱梁，桥宽由12.75m渐变至16.75m。第9联上跨包兰铁路，上部结构采用3×40m装配式预应力T梁。第33孔上跨包兰铁路，交叉角度约为95.4°。

后续，在桥面系及剩余工程施工过程中，该项目将一如既往地秉承着公司“勇担当、善创新、思至诚、谋共赢”的企业精神，以“弘扬工匠精神打造高质量产品，坚持精细化管理提供高品质服务”为宗旨，齐心协力、共克难关，高质量、高效率完成所有施工任务。